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正序
內(nèi)容簡(jiǎn)介
2010年1月3日18時(shí), 由呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段值乘的哈爾濱開(kāi)往包頭的1814次旅客列車(chē), 被暴雪造成的雪害困阻在集通線大東溝到三介海子站之間.列車(chē)受阻地段正處在深溝凹地, 積雪掩埋線路達(dá)2米厚300多米長(zhǎng).積雪最厚處不僅掩埋了車(chē)頂, 而且冰凍封住了列車(chē)車(chē)門(mén), 1400名旅客及乘務(wù)人員被困在車(chē)廂內(nèi).呼和浩特局上下緊急行動(dòng)起來(lái), 迅速在集通線集結(jié)了近5000人的除雪大軍, 與這場(chǎng) "雪魔"展開(kāi)了一場(chǎng)殊死較量.在零下40多攝氏度的刺骨寒風(fēng)中, 鐵路干部職工一邊為旅客送水送食物, 一邊爭(zhēng)分奪秒鏖戰(zhàn)風(fēng)雪.2010年1月4日20時(shí)40分, 被困26個(gè)小時(shí)的1814次列車(chē)終于再次啟程, 踏上回家的路. 2010年1月3日18時(shí), 由呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段值乘的哈爾濱開(kāi)往包頭的1814次旅客列車(chē), 被暴雪造成的雪害困阻在集通線大東溝到三介海子站之間.列車(chē)受阻地段正處在深溝凹地, 積雪掩埋線路達(dá)2米厚3
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